标签：人工智能五大研究方向
深蓝S05增程版定价高于纯电月销15万目标能否实现

深蓝S05增程版定价高于纯电月销15万目标能否实现

【ITBEAR】在新能源汽车市场，深蓝汽车以自信的姿态推出了S05 Max，直接在发布会上将银河E5 530探索+版和元PLUS 510超越版列为竞争对手。深蓝S05 Max的定价策略颇为微妙，它比银河E5略贵100元，却比元PLUS便宜约4000元。 深蓝S05纯电版在配置和价格上展现出一定的竞争力，尤其是11.99万元的Pro版，但该版本可能并不打算作为主销车型。而510
  • 2024-10-21
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插混与增程之争尘埃落定车企纷纷押注增程未来

插混与增程之争尘埃落定车企纷纷押注增程未来

【ITBEAR】汽车市场近期迎来了一股增程式汽车的研发热潮，这一转变令人瞩目。几年前，增程式汽车技术曾被部分车企视为过时，然而如今，它却成为了高端豪华车型的代名词。相比之下，插电混动车型则更多地占据了平民市场。 插电混动车型曾因其可油可电的特性备受青睐，被视为固态电池未普及前的最佳方案。然而，随着时间的推移，插混车型的劣势逐渐显现，如油电切换时的顿挫感以及较弱的电瓶对高阶智能驾驶系统的限制。
  • 2024-10-21
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小鹏高管语出惊人智驾弯道超车似预制菜小鹏华为联手对否

小鹏高管语出惊人智驾弯道超车似预制菜小鹏华为联手对否

【ITBEAR】小鹏汽车智驾领域的领军人物李力耘近日对智能驾驶的端到端技术发表了独特见解。他指出，尽管端到端技术周期短、见效快，但类似于预制菜，其上限相对较低。小鹏汽车秉持“慢就是快”的理念，致力于构建更为高效和全面的端到端方案。 李力耘强调，端到端技术容易迷失方向，需要谨慎推进。他提到，小鹏与华为在此方向上的看法大致一致，认为部分厂商存在混淆，错误地将小模型通过规则连接视为端到端
  • 2024-10-21
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